"Teknologi VMC berperan dalam mengatur distribusi tenaga serta menjaga stabilitas kendaraan di berbagai kondisi jalan," ujarnya dalam sesi presentasi di IIMS 2025, Jakarta, Rabu (19/2/2025).

Selain itu, basis e³ Platform turut dilengkapi dengan centralized computing platform yang memungkinkan sistem menyesuaikan torsi serta sudut kemudi roda belakang secara independen. Keunggulan teknologi ini membuat kendaraan lebih mudah dikendalikan, terutama di jalanan licin.

Teknologi tersebut telah diuji dalam pengujian low-adhesion road test, di mana Denza Z9 GT mampu mempertahankan kendali tanpa mengalami oversteer atau understeer. Dalam uji coba di lintasan dengan radius putar 15 meter, mobil ini terbukti dapat melaju stabil tanpa koreksi arah yang berlebihan.

Pengujian lebih lanjut dilakukan pada jalan dengan radius 66 meter dan berbagai tingkat koefisien gesekan, mulai dari 0,35 hingga 0,85. Hasilnya menunjukkan bahwa Denza Z9 GT mampu beradaptasi dengan baik di berbagai permukaan jalan tanpa kehilangan stabilitas.

Meski belum tersedia untuk pembelian, kehadiran Denza Z9 GT di IIMS 2025 menjadi bukti bahwa inovasi teknologi kendaraan listrik semakin berkembang pesat. Publik kini menantikan keputusan Denza mengenai kemungkinan peluncuran mobil ini di Indonesia. (jas)